Транспорт: во что завёрнуто соединение
Транспорт — это конверт, в который кладут соединение перед отправкой. От его вида зависит, насколько легко письмо проходит через чужие почтовые отделения.
Нужна не строка, а рабочий список серверов? Одна ссылка-подписка обновляет его сама: 200 ₽ за месяц, 1 800 ₽ за год на 3 устройства. Первые 3 дня — без карты.
Посмотреть →Параметр type (в vmess он называется net) описывает, как данные упакованы по дороге. tcp — без обёртки, самый быстрый. ws — в виде веб-сокета, проходит почти везде. grpc — в виде служебного веб-запроса, хорош при нестабильной связи.
| Транспорт | Как выглядит со стороны | Скорость | Проходимость |
|---|---|---|---|
tcp | Обычное соединение | Максимальная | Хорошая, если есть tls |
ws | Веб-сокет — как у чатов и онлайн-игр | Чуть ниже | Наилучшая: проходит через посредников |
grpc | Служебный веб-запрос современного формата | Высокая | Хорошая, устойчив к потерям |
httpupgrade | Обычный веб-запрос, переходящий в поток | Как у ws | Хорошая, легче чем ws |
xhttp, splithttp | Разбитый на части веб-запрос | Ниже | Полезен при очень плохой связи |
Когда что имеет смысл
tcp — дома и на мобильном интернете, где ничто не мешает. Это самый прямой путь, и на нём меньше всего лишних действий. ws — в офисе, в гостинице, в общественной сети: такие соединения умеют проходить через посредников, которые пропускают только веб-трафик. grpc — на плохом канале с потерями, например в поезде или на слабом мобильном сигнале.
Выбирать, впрочем, обычно не приходится: транспорт задан на сервере, и в строке он просто записан. Возможность выбора появляется, когда источник даёт несколько строк на один сервер с разным транспортом — тогда есть смысл попробовать обе.
Что такое path и serviceName
Для ws и httpupgrade в строке есть параметр path — путь внутри веб-запроса, вроде /ray или /ws. Он записывается закодированным: %2Fray. Сервер ждёт именно этот путь; запрос по другому пути он отдаст обычному веб-серверу, и соединения не будет.
Для grpc та же роль у параметра serviceName. Смысл тот же: сервер отличает свои соединения от посторонних по этой метке. Подробности про запись — параметры.
vless://a1b2c3d4-5e6f-4a7b-8c9d-0e1f2a3b4c5d@node7.example-host.net:443?type=ws&security=tls&host=node7.example-host.net&path=%2Fray#Амстердам-01Здесь type=ws и path=%2Fray — обе части обязаны совпадать с настройками сервера.
Симптомы, по которым видно транспорт
-
01
Дома работает, в офисе нет
Транспорт
tcpна нестандартном порте не проходит через корпоративного посредника. Возьмите у источника строку сtype=wsна порт 443, если такая есть. -
02
Соединение есть, но постоянно рвётся
Плохой канал: при потерях
wsвосстанавливается медленно. Попробуйте строку сgrpc— он устойчивее к потерям пакетов. -
03
Скорость заметно ниже, чем у соседней строки
Разный транспорт на одном и том же сервере:
wsнемного медленнееtcp. Оставьте ту строку, что быстрее, если она стабильна: работает, но медленно.
Можно ли поменять транспорт в строке?
Нет, он должен совпадать с настройкой сервера: что нельзя менять.
Почему path записан как %2Fray?
Косая черта внутри параметра кодируется, иначе она сломала бы структуру строки: параметры.
Транспорт влияет на расход батареи?
Незначительно. Гораздо сильнее влияет протокол и постоянное переподключение при плохом сигнале.
Что такое xhttp?
Относительно новый транспорт, разбивающий поток на обычные веб-запросы. Поддерживается не всеми версиями приложений — если строка не добавляется, дело может быть в нём.
Когда разбор закончен, остаётся вопрос, на который страница ответить не может: жив ли сервер за вашей строкой. Быстрее всего это проверяется подстановкой — возьмите ссылку, за которой стоит обслуживаемый список серверов, и положите её в то же приложение рядом со своей. Заработало — дело было в строке. Первые 3 дня выдаются без платёжных данных, дальше 200 ₽ за месяц или 1 800 ₽ за год — это 4,9 ₽ в день на 3 устройства, разовым платежом и без автосписаний.
Получить ссылку →